肇庆市火车站综合体建设项目位于肇庆大道和西江北路交叉口北侧，项目用地东南侧为波海湖，西侧为邮政楼和铁路宿舍。项目建成后将是集铁路、城际轨道、长途客运、城市公交、出租车、社会车辆等多种客运方式于一体的综合性客运枢纽。
该项目总规划用地面积为64248平方米，总建筑面积138853平方米。其中，地下总建筑面积62760平方米（含人防建筑面积33003平方米），地上总建筑面积76093平方米（含站前广场一层车库11503平方米）。
该项目采用了本公司的钢带增强聚乙烯螺旋波纹管，管径为DN2600。
2.钢带防腐：钢带增强聚乙烯螺纹管所用的钢带要外包一层环氧树脂，以进行防腐，并可使钢带与PE原料更好地粘合成一体。而塑钢缠绕管的钢带没有经过这样的处理，这将使得管材易于分层且钢带也易生锈。
3.管道连接：我公司管材外部采用PE电热熔带连接，内部用PE焊丝焊接，此两种连接材料因为和管道材料均为同一种物质，故使得连接处能完全连为一体，这属于本体连接，当管道受力产生变形时，变形将顺畅地通过接头均匀分散到整段管上，不会在接头处形成应力集中而使管道断裂。
钢带的优点
钢带作为支撑结构使得管材具有外部载荷的足够的环刚度，内外壁聚乙烯则赋予管材优良的水力特性、内外能力及适度的轴向柔韧性。该管材集钢塑种材料的有点于一身，具有综合性能。
钢带相对于钢塑、塑料的优势
由于钢塑两种材料的弹性模量比大于200，重量比大于7.85，因此与纯塑管相比，钢带加强易使管材大直径管材具有足够安全的环刚度及相对较高的刚度一重量比。由于塑料具有蠕变特性，而钢材在排水管得使用条件下不存在蠕变问题，因此以钢材作为强度主体的该种管材比同类型其他塑料管材具有稳定的强度。
1、钢带增强管生产厂家要严把产品质量关，做到产品检验试压合格后出厂，保障管材质；
2、选择施工质量较好的施工队伍。严格按设计要求施工，一道工序完成，经验收合格方可进行下道工序；
3、管件制作做到机械化、预制化，进一步保障管件质量；
4、选择合理的接口方式，粘接剂粘合能力，使接口规范标准化；
5、合理设置管道固定支墩和直管段伸缩节，以管道移位损坏拉裂管道，保障玻纤增强塑料管的安全运行，为延长管道使用时间，根据现河的使用经验，应尽可能地采取地下敷设方式为宜；
6、地上布置的钢带增强管道外表层，厂家要做老化处理；
以上信息由专业从事hdpe钢带增强螺旋波纹管定做的桓通于2024/4/18 9:57:04发布
转载请注明来源：http://xuancheng.mf1288.com/hthjkj-2737408839.html
