湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用(1)分浇油润滑;(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。
电磁离合器及电磁制动器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
电磁制动器在启动的时候一定要检查电导率，如果电导率大于4μS/cm就需要先启动循环泵，等到半个小时后电导率下降就说明系统是正常的，相反电导率一直降低状态就需要更换冷却系统内水或者更换过滤用树酯。电磁制动器下线后，在线的金属软管要对接好，离线后由电气进行阻值测量，检查电缆磨损情况，并判断可否继续使用。如果需要维修的话就要尽快安排修复。
在使用制动器时要对其进行日常的维护和保养
1.保持钳盘式液压制动器总成特别是制动盘和制动衬片表面的清洁，使整个制动器运用自如，灵活可靠，清洁干净。
2.经常观察油池中制动液的存量，当液面低于标志线时，应及时加入原装牌号清洁的制动液，使其高度高于标志线毫米。允许混加其它牌号的制动液。加完后，应打开放气嘴 排气后再固紧使用。
3.定期检查制动盘厚度。当制动盘磨损后的厚度小于规定值时必须更换制动盘。
4.在使用中，制动衬片表面不允许沾附油脂或制动液，并定期检查衬片厚度，其厚度小于规定值时，应更换动衬片。
当使用制动器时，需要定期更换和维护。很多人可能会说，当磨损比较严重的时候，其实刹车盘断裂的时候也需要更换新的刹车盘。制动盘在使用过程中产生的制动裂纹主要是由两个原因引起的，一是摩擦面上的裂纹;另一个是刹车上的裂缝。由于反复加热和冷却;摩擦表面的细裂纹从摩擦表面附近的薄层开始扩展。在高速制动或强制运动的情况下，制动器会产生裂纹。在影响制动盘强度特性的因素中，摩擦面的热量是主要因素，而压力或离心力的影响较小。在高温下，制动盘的材料强度有突然下降的趋势。在这里，根据温度、热应力和制动频率，对制动盘强度进行评价指标。
以上信息由专业从事FDB安全电磁制动器厂的广德宝盛于2024/5/5 7:04:54发布
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