摩擦材料，指含有多种组元的复合材料，是工业制动器的技术之一，摩擦系数是摩擦材料的主要性能之一，它与摩擦材料的表面状况、介质或环境等因素密切相关。摩擦材料的质量及摩擦性能直接影响制动器的使用性能和安全性能。
在20世纪90年代以前，主要使用的摩擦材料为石棉刹车带。由于石棉为致癌物质，无石棉有机材料(NAO)配方复合摩擦材料很快代替了石棉摩擦材料。随着制动器制动工况的重载化，对配套的制动衬垫提出了耐高温、耐磨损、摩擦性能高且稳定、维护时间短、使用寿命长等要求，半金属树脂基摩擦材料、粉末冶金摩擦材料逐步成为市场主品。目前，陶瓷基复合摩擦材料以优异的高温摩擦性能、可用于较高的比压等特点，正在逐步得到广泛的应用。
目前，中国市场上工业机器人厂家很多，市场发展较快。各工业机器人厂家的销售方式略有不同。欧美工业机器人厂家开拓中国市场时，采用直接面向客户销 售和机器人系统集成为主的双向业务模式，存在少量代理商或代理店，如ABB直接销售机器人和通过系统集成商销售机器人的方式各占50%，史陶比尔则全部通过系统集成商销售机器人。日韩系的机器人厂商在一般会在国内铺设广大的经销商代理网络以扩大机器人在中国的占有率，也有相当一部分的厂商也会通过系统集成商合作的形式销售产品，安川电磁制动器电磁离合器，机器人用电磁制动器，机器人用微型电磁制动器，伺服电机制动器步进电机制动器。
制动器供应商产品一般无摩擦助推作用，因此制动性能受摩擦系数影响较小，即性能相对稳定;浸水后性能下降较少，只需刹车一两次即可恢复正常;动态扭矩相同时，尺寸和质量一般较小;这时你会发现它的制动盘沿厚度方向的热膨胀很小，不会像制动鼓的热膨胀那样引起制动间隙的显着增加。制动踏板行程过大;更容易实现间隙的自动调整，其他维护和维修操作也更简单。对于卡钳盘式制动器，由于制动盘是外露的，所以还有散热好的优点。
建议您此时可以看到所有大型卡车和工程车辆!为什么大多数汽车使用盘式?当然它的主要原因是制动盘的散热性能好，制动力的散热性能好，也就是说，其制动力应该是稳定的!即使天气很热，也要在小范围内漂浮!轮毂制动器的缺点是热衰减差!一旦加热，制动力会发生很大变化，并且几乎没有回归;因此，制动器供应商也为了获得高稳定性，大多数高速汽车都使用制动盘。当然，与鼓式制动器相比，其优点是热稳定性更好。这是因为制动盘对摩擦片没有摩擦力增加作用，也因为制动摩擦片的尺寸不长。
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