1.
工作介质原因
工作介质即为油液。油封材料的选择应考虑其与油液的相容性,二者相容性差,会产生唇口溶胀、硬化,软化、龟裂等,终发生漏油。
2.
唇口磨损原因
清洁度问题:铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等,大量积存油封唇口部位,工作时发生异常磨损;
油封位与旋转轴不同轴,油封压装后发生偏磨,唇口异常磨损;
油封唇口处锂基脂润滑不良,会发生干摩擦,导致异常磨损。
3.
轴的原因
旋转轴表面粗糙度、硬度不合理,汽车行业目前普遍选用粗糙度不低于0.8,与油封配合部位会采用高频淬火,硬度不低于HRC55;
旋转轴表面有缺陷,例如:腐蚀、划痕、方向性刀痕等。
蜗轮、蜗杆啮合侧间隙的检测用塞尺或压铅法检测蜗轮、蜗杆啮合的侧间隙都不太方便,用千分表法比较方便。如图(4)所示,在蜗杆轴上固定一个带有量角器的刻度盘,把千分表的测量触头抵在蜗轮的齿面上,然后用手转动蜗杆,在千分表指针不懂的条件下,用刻度盘相对于固定指针的转角来判断间隙的大小如图(4)a)所示。先前的时候螺旋丝杆升降机多采用油沟、毡圈式轴封构造,装配时使毛毡受压缩受力导致变形,而将结合面缝隙密封起来。如果千分表触头直接抵触蜗轮齿面有困难时,可以在蜗轮轴上加装一个测量杆,如图(4)b)所示。
1、一般传动的蜗杆、蜗轮磨损或划伤后,要更换新的。
2、大型蜗轮磨损或划伤后,为了节约材料,一般采用更换轮缘修复。
金宇和您详谈丝杆升降机丝杆的滚压技术适合滚压的材料很难切削,反之亦然。丝杆滚压依赖于基材的塑性 - 即基材的变形才能,以便将滚轮的形状压在工件的坯件中。被切削材料良好的塑性通常会导致构成胶质切屑,并在刀具上构成积屑瘤。例如铸铁没有合适的活动特性,因而不适合进行丝杆滚压加工。
毛坯材料因丝杆滚压过程中的压力而发生塑性变形,因而会发生5%的延伸率以及246,000磅/平方英寸的拉伸强度。
以上信息由专业从事手动丝杆升降机厂家的金宇机械于2024/5/8 8:44:54发布
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