膜结构车棚设计：
1、膜结构车棚的选址设计应符合整体规划,满足消防安全、使用方便、经济合理等要求。
2、膜结构车棚的朝向设计应符合本地区的特点,满足车棚遮阳挡雨功能。
3、膜结构车棚出入口及道路设计要满足消防安全、行车安全、使用方便等要求。如出入口宽度,双向行驶不小于7米,单向不小于5米,并在出入口边内2米做视点,向外120度范围内,至边线外7.5米以上无遮挡视线障碍物。候车道宽度不小于3米。小车转弯半径不小于6米。
膜结构自重较小，属风敏感结构，在风荷载作用下易产生较大的变形和振动。对膜结构风振过程的研究，目前尚处于起步阶段，可借鉴的资料较少。膜结构形态各异，很难用统一的风振动力系数来描述，因此对形象负复杂、跨度较大或重要的建筑物，必须进行风振动力分析或进行性模型风洞试验，以确定风荷载动力影响。对较常用的骨架支承式膜结构和整体张拉式伞形和鞍形膜结构，本规程采用风振系数来考虑结构在风荷载作用下可能的影响应与平均风响应之比，便于工程设计应用。
膜结构车棚的制作：
(1) 展开膜结构车棚的膜体前，在平台上铺设临时布料，以保护膜材不被损伤及膜材清洁，严格按确定的顺序展开膜体。打开包装前应校对包装上的标记，确认安装部位，并按标记方向展开，尽量避免展开后的膜体在场内移动。
(2) 膜面展开前应首先安装紧固的夹板，夹板的间距不应大于2m，根据膜结构的跨度大小，调整夹板中心的间距，夹板的螺栓、螺母必须拧紧到位。对一次性吊装到位的膜体，也必须一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位。
以上信息由专业从事膜结构自行车棚公司的安徽蓝博于2024/6/5 12:34:15发布
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